Pay 'n' Spray

Atualizado 29 de outubro de 2026 · Site de fãs. Sem vínculo com a Rockstar Games ou a Take-Two Interactive.

A Pay 'n' Spray é a rede de oficinas de pintura de Grand Theft Auto. Entre com a polícia na sua cola e o carro sai consertado, pintado e sem nível de procurado. Ela apareceu com esse nome pela primeira vez em GTA III (2001), a US$ 1.000 por visita, depois caiu para US$ 100 e foi substituída pela Los Santos Customs em GTA V.

O que a Pay 'n' Spray faz em GTA?

Uma Pay 'n' Spray faz três serviços de uma vez. Conserta a lataria e o motor do carro com que você entra, dá a ele uma nova pintura e faz a polícia perder o interesse em você. É essa última parte que importa. Com o nível de procurado subindo, achar a oficina mais próxima muitas vezes é o jeito mais rápido de sair da encrenca.

Segundo a GTA Wiki, a nova cor geralmente vem da lista de cores que aquele modelo pode ter no trânsito normal, então carros com uma única cor fixa continuam com ela. A maioria dos veículos de emergência é barrada na porta, e San Andreas também recusa bicicletas.

Há limites para o que a oficina consegue consertar. A GTA Wiki observa que carros surrados, feitos para parecer danificados, continuam amassados depois da pintura. Em GTA IV e nos episódios, entrar com um carro destruído mostra uma mensagem especial em vez de um conserto. A mesma fonte registra alguns bugs nesse jogo, incluindo um em que visitas repetidas prendem certos carros em cores escuras.

Quando a Pay 'n' Spray apareceu pela primeira vez?

O nome Pay 'n' Spray começa com Grand Theft Auto III, em 2001. A ideia é mais antiga. A GTA Wiki descreve as oficinas de pintura do Grand Theft Auto original (1997) como a primeira versão, em que o custo dependia do carro e dos danos. Grand Theft Auto 2 (1999) tinha a Max Paynt, que cobrava US$ 5.000. Depois de GTA III, a rede apareceu em todos os jogos principais até GTA V.

Como a Pay 'n' Spray zera o nível de procurado?

Em GTA III, as estrelas somem assim que a pintura termina. Nos jogos 3D posteriores, a GTA Wiki diz que as estrelas piscam por um curto tempo depois. Isso funciona como uma liberdade condicional: cometa um crime nesse período e a polícia volta na hora.

Os jogos HD trazem outra regra. Em GTA IV, nos episódios e em Chinatown Wars, o nível de procurado é zerado na hora, mas a oficina só aceita você se a polícia não estiver vendo. Uma visita também adianta o relógio: três horas do jogo em GTA IV e duas em Chinatown Wars, segundo a GTA Wiki. Em GTA IV, isso pode significar perder um encontro ou fracassar numa missão.

Quanto custa a Pay 'n' Spray?

O preço mudou bastante ao longo dos anos. Os valores abaixo vêm da GTA Wiki.

Algumas visitas não custam nada. De Vice City a GTA IV, a pintura é grátis se o carro não estiver danificado. As visitas durante as primeiras missões de tutorial também são grátis. Em San Andreas, namorar Michelle Cannes libera a Michelle's Auto Repair, que oferece os mesmos serviços de graça. Em Vice City Stories, concluir uma certa missão secundária torna todas as Pay 'n' Spray gratuitas.

Tem Pay 'n' Spray em GTA V?

Não. Grand Theft Auto V e GTA Online passam o serviço para a Los Santos Customs, uma oficina de tuning completa. A GTA Wiki diz que entrar nela ainda zera qualquer nível de procurado, mas a porta fica fechada se a polícia vir você no caminho. Ela também lista quatro filiais: três em Los Santos e uma na Route 68, em Harmony, Blaine County. Franklin Clinton pode comprar a filial de Harmony por US$ 349.000.

A Los Santos Customs vai muito além de uma pintura. Vende melhorias de motor, freios e suspensão, blindagem, rodas, películas para vidros e muitos acabamentos de pintura. Em GTA Online, ela também compra alguns carros dos jogadores e pode instalar bombas por controle remoto e de ignição.

A GTA Wiki dá alguns números do lado online. Uma vez por dia do jogo, o jogador pode vender ali um carro sem danos por cerca de um décimo do preço de varejo, enquanto veículos pessoais comprados no jogo são revendidos por 60% do custo mais metade do que foi gasto em melhorias. No modo história, a filial de Harmony de Franklin rende a ele US$ 1.600 por semana e deixa que ele modifique os próprios carros ali de graça.

Que outras oficinas existem em GTA?

As bombas têm oficinas próprias na era 3D. A GTA Wiki diz que 8-Ball, o especialista em explosivos de GTA III, comanda a 8-Ball Autos, uma rede de oficinas de explosivos com filiais em Liberty City, Vice City e San Andreas. San Andreas também acrescenta oficinas de modificação onde os carros podem ser personalizados, e a GTA Wiki observa que a Pay 'n' Spray mantém essa pintura personalizada em vez de trocá-la.