Pay 'n' Spray
Pay 'n' Spray ist die Kette von Lackierwerkstätten in Grand Theft Auto. Wer mit der Polizei im Nacken hineinfährt, kommt mit einem reparierten, neu lackierten Auto und ohne Fahndungsstufe wieder heraus. Unter diesem Namen erschien sie zuerst in GTA III (2001) für 1.000 $ pro Besuch, später sank der Preis auf 100 $, und in GTA V wurde sie durch Los Santos Customs ersetzt.
Was macht Pay 'n' Spray in GTA?
Ein Pay 'n' Spray erledigt drei Dinge auf einmal. Es repariert Karosserie und Motor des Autos, mit dem man hineinfährt, verpasst ihm eine neue Lackierung und sorgt dafür, dass die Polizei das Interesse an einem verliert. Gerade der letzte Punkt macht es so wichtig. Steigt die Fahndungsstufe, ist die nächste Werkstatt oft der schnellste Ausweg.
Laut GTA Wiki stammt die neue Farbe meist aus der Liste der Farben, die das Modell im normalen Verkehr haben kann. Autos mit einer einzigen festen Farbe behalten sie also. Die meisten Einsatzfahrzeuge werden an der Tür abgewiesen, und San Andreas lehnt auch Fahrräder ab.
Was die Lackiererei reparieren kann, hat Grenzen. Laut GTA Wiki behalten ramponierte Autos, die absichtlich beschädigt aussehen sollen, ihre Dellen auch nach einer Neulackierung. In GTA IV und seinen Episoden erscheint bei einem Wrack statt einer Reparatur eine eigene Meldung. Dieselbe Quelle verzeichnet einige Bugs in diesem Spiel, darunter einen, bei dem wiederholte Besuche manche Autos auf dunkle Farben festlegen.
Wann tauchte Pay 'n' Spray zuerst auf?
Der Name Pay 'n' Spray beginnt 2001 mit Grand Theft Auto III. Die Idee ist älter. Das GTA Wiki beschreibt die Lackierwerkstätten des ursprünglichen Grand Theft Auto (1997) als erste Version, bei der die Kosten vom Auto und seinem Schaden abhingen. Grand Theft Auto 2 (1999) hatte Max Paynt, das 5.000 $ verlangte. Nach GTA III tauchte die Kette in jedem Hauptspiel bis GTA V auf.
Wie löscht Pay 'n' Spray die Fahndungsstufe?
In GTA III verschwinden die Sterne, sobald die Lackierung fertig ist. In den späteren 3D-Spielen blinken die Sterne laut GTA Wiki danach noch kurz. Das funktioniert wie eine Bewährung: Wer in dieser Zeit ein Verbrechen begeht, hat sofort wieder die Polizei am Hals.
Die HD-Spiele führen eine andere Regel ein. In GTA IV, seinen Episoden und Chinatown Wars wird die Fahndungsstufe sofort gelöscht, doch die Werkstatt nimmt einen nur an, wenn die Polizei einen nicht sieht. Ein Besuch stellt außerdem die Uhr vor: laut GTA Wiki um drei Spielstunden in GTA IV und um zwei in Chinatown Wars. In GTA IV kann das ein verpasstes Date oder eine gescheiterte Mission bedeuten.
Was kostet Pay 'n' Spray?
Der Preis hat sich über die Jahre stark verändert. Die Zahlen unten stammen vom GTA Wiki.
| Spiel | Preis pro Besuch |
|---|---|
| GTA III (2001), Advance (2004) | 1.000 $ |
| Vice City, San Andreas, Liberty City Stories, Vice City Stories | 100 $ |
| GTA IV und Episodes from Liberty City | 100 $ |
| Chinatown Wars (2009) | 200 $ |
Manche Besuche kosten nichts. Von Vice City bis GTA IV ist eine Neulackierung kostenlos, wenn das Auto unbeschädigt ist. Auch Besuche während der frühen Tutorial-Missionen sind gratis. In San Andreas schaltet eine Beziehung mit Michelle Cannes Michelle's Auto Repair frei, die dieselben Leistungen kostenlos anbietet. In Vice City Stories macht eine bestimmte abgeschlossene Nebenmission jedes Pay 'n' Spray kostenlos.
Gibt es in GTA V ein Pay 'n' Spray?
Nein. Grand Theft Auto V und GTA Online übertragen die Aufgabe an Los Santos Customs, eine vollwertige Tuning-Werkstatt. Laut GTA Wiki kann man dort weiterhin jede Fahndungsstufe loswerden, doch das Tor bleibt zu, wenn die Polizei einen auf dem Weg dorthin entdeckt. Es nennt außerdem vier Filialen: drei in Los Santos und eine an der Route 68 in Harmony, Blaine County. Franklin Clinton kann die Filiale in Harmony für 349.000 $ kaufen.
Los Santos Customs geht weit über eine Neulackierung hinaus. Die Werkstatt verkauft Motor-, Brems- und Fahrwerks-Upgrades, Panzerung, Felgen, getönte Scheiben und viele Lackarten. In GTA Online kauft sie den Spielern außerdem manche Autos ab und kann Fernzünder- und Zündungsbomben einbauen.
Das GTA Wiki nennt einige Zahlen für den Online-Teil. Einmal pro Spieltag kann ein Spieler dort ein unbeschädigtes Auto für etwa ein Zehntel seines Ladenpreises verkaufen, während im Spiel gekaufte persönliche Fahrzeuge für 60 % ihres Preises plus die Hälfte der Ausgaben für Upgrades zurückgekauft werden. Im Story-Modus bringt Franklins Filiale in Harmony ihm 1.600 $ pro Woche ein, und er kann dort seine eigenen Autos kostenlos tunen.
Welche anderen Werkstätten gibt es in GTA?
Für Bomben gibt es in der 3D-Ära eigene Werkstätten. Laut GTA Wiki betreibt 8-Ball, der Sprengstoffexperte aus GTA III, 8-Ball Autos, eine Reihe von Sprengstoffwerkstätten mit Filialen in Liberty City, Vice City und San Andreas. San Andreas fügt außerdem Tuning-Werkstätten hinzu, in denen sich Autos individuell gestalten lassen, und laut GTA Wiki behält ein Pay 'n' Spray diese eigene Lackierung bei, statt sie zu ersetzen.
- BestätigtPay 'n' Spray kostet in GTA III 1.000 $ und in den meisten späteren Spielen 100 $. GTA Wiki
- BestätigtLos Santos Customs ersetzt Pay 'n' Spray in GTA V. GTA Wiki
- BerichtetIn GTA V verbliebene Dateien deuten auf ein gestrichenes Pay 'n' Spray hin, das für jeden Fahndungsstern mehr verlangt hätte, von kostenlos ohne Sterne bis 30.000 $ bei fünf. GTA Wiki
Quellen
- GTA Wiki — Pay 'n' Spray read 29 Oct 2026
- GTA Wiki — Spray Shop read 29 Oct 2026
- GTA Wiki — Los Santos Customs read 29 Oct 2026
- GTA Wiki — 8-Ball read 29 Oct 2026